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别克新君越eAssist混合动力车介绍

时间:2024-01-31 07:21 来源:未知 作者:admin 点击:

  2011年8月,与北美市场同步推出全新一代eAssist混合动力车。该车以畅销国内市场和北美市场的高级轿车为基础,运用最新的eAssist智能混合动力技术,在提升驾驶品质的同时,实现比同级传统动力车型节油20%。根据测试数据,eAssist混合动力车90km/h等速油耗为百公里5.2L,综合工况油耗为百公里7.2L。

  作为别克品牌引以为傲的BIP智能驱动系统的核心动力技术之一,eAssist智能混合动力体现了别克对全球领先科技的不懈追求,彰显了打造“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品理念,并为中高级车市场提供了一个理想的油电混合动力解决方案。

  eAssist混合动力车的动力系统采用2.4L SIDI智能直喷发动机,它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术,最大程度保证了燃烧效率,用尽每一滴油的能量,在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。该发动机可输出最大功率137kW/6200rpm,最大扭矩240Nm/4800rpm。

  新一代的高性能紧凑型感应电机安装在2.4L SIDI智能直喷发动机的缸体边上,采用液体冷却,可为发动机提供15.3kW最大功率和65Nm扭矩的辅助动力,并拥有15kW的发电功率。该电机可辅助发动机启动;上坡、加速时,为发动机提供额外动力;减速断油时,能够稳定车辆行驶状态。

  君越eAssist混合动力车是国内同级车中首款采用锂电池的混合动力车型。该电池容量4.4Ah,可提供115V/15kW的高能电力,采用空气强制冷却,在停机状态下提供电机动力,还可回收制动能量及发动机多余能量。整合于其中的功率变换器还可输出12V DC直流电。锂电池的功率密度是镍氢电池的2倍;自放电率低于1%/月,不到镍氢电池的1/20;重量仅为相同功率的普通镍氢电池的1/5;而且循环寿命长,整车10年24万公里使用周期内无需更换。

  所有工作的协调者,该管理系统集成于发动机控制器中,利用先进软件控制发动机、电动机、起停功能和制动能量回收系统,确保在不同驾驶条件下进行流畅的系统转换,驾驶者甚至感觉不到其中的变化。

  该变速箱专为君越eAssist混合动力车型设计,延长了车辆的滑行距离;重新设计的传动齿轮系统,降低了系统的转动惯量,提高了传递效率和换挡响应;配置了180K的变扭器可传递更大的扭矩;主减速比由传统动力君越的1: 3.23调整为1: 2.64,有效提升了燃油经济性。而新加入的电动油压保持装置,在驻车发动机停止工作时保证变速箱的随时待命,为驾驶者提供一个随时响应、节能的驾驶体验。

  君越eAssist混合动力车在前格栅的下部增加了主动气流调整装置。智能格栅根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开启和关闭,以减少风阻系数降低油耗。

  装备 eAssist 车辆的组合仪表稍有不同,该仪表包括一个位于时速表下方的eAssist效率表,和一个位于转速表上的 AUTOSTOP (发动机起停功能)指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心 (DIC) 还装备有一个功率流计量表,实时显示 eAssist 系统的工作模式和高性能锂电池的充电水平,动画指示功率流的方向。这不仅让混动驾驶充满乐趣,而且还帮助驾驶者培养绿色驾驶习惯。

  君越eAssist 采用215/55 R17 93H低滚阻绿色轮胎,能够有效降低滚动阻力。

  当12V电瓶亏电时,可通过驾驶员信息中心按钮启动该功能,使115V锂电池完成对12V电瓶的快速充电。

  君越eAssist混合动力车由电动机助力发动机起步,由于电动机输出大辅助扭矩,在冷机状态时给发动机提供助力,起步时扭矩输出较普通车型提升40%,功率输出提升72%,比普通车型点火启动的方式节约很多燃油。

  在重负载工况下,如上坡、加速时,随着踩油门的力度增加,电子节气门开度加大,高性能电机会根据混合动力管理系统的指令向输出最大15.3kW、65Nm的功率和扭矩,增加动力输出、提升性能表现的同时,减少了发动机的燃油消耗。

  当松开油门踏板,让车辆处于滑行状态或踩刹车减速时,发动机将自动切断燃油,实现零油耗、零排放。

  刹车或减速滑行时,系统会通过电机回收制动能对115V锂电池进行充电,使这些在传统车型上白白浪费掉的能量转化为电能储存于锂电池中,实现循环使用。

  在遇到红灯停车时,保持”D”挡并踩住制动踏板,系统会自动关闭发动机,一旦释放制动踏板或切换至其它挡位,由电机平滑而迅速地将发动机带至怠速转速,同时恢复供油,发动机正常工作驱动车辆行驶。这有助于明显降低城市堵车路况中的油耗值和排放量。

  自2009年7月上市后,凭借尖端科技优势和越级产品实力而备受市场追捧。截至2011年6月底,君越系列已累计销售20.6万辆。值得一提的是,25万元以上的君越车型销量占总销量比例超过70%,在中高级车高端细分市场处于绝对领先地位,显示出消费者对其产品价值的高度认同。

  不断同步全球领先科技是的制胜利器之一。目前,在其2.4L、2.0T涡轮增压、3.0LV6发动机以及eAssist混合动力车型上全部采用燃油直喷技术,同时君越也是唯一拥有V6智能直喷发动机、CDC全时主动式稳定系统的中高级车。eAssist混合动力车的推出,不仅进一步丰富了君越产品型谱,同时也将进一步巩固君越在中高级车市场的科技领先地位。

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