近日，江苏省物流园区联盟成立大会在无锡顺利召开。大会对2023年度省重点物流企业30强企业授牌，南京地方铁路有限公司所属龙潭铁路公司成功获评2023年度“省级重点物流企业”。作为南京市交通集团全资子企业金属弹性元件联轴器，近年来，南京地方铁路有限公司积极融入共建“一带一路”、长江经济带、长三角一体化发展等，坚持党建引领，深化国资国企改革，在强链补链延链上展现新作为，为服务江苏具有世界聚合力的双向开放枢纽建设和南京国际性综合交通枢纽城市建设积极发挥国企战略支撑作用铝塑管。

　　作为南京市市属国资唯一的物流企业，南京地方铁路有限公司牵头发起成立南京数智多式联运产业链供应链创新链党建联盟，联合12家会员单位共同为地区产业强链补链延链增势赋能。

　　联盟成立以来，聚焦增强党组织政治功能和组织功能环亚app安卓版下载，以阵地建设为载体，以党员干部为骨干，以党建联盟为平台，按照“互通有无、互助共赢”的方针，全力打破成员单位“单兵作战”局面，有力促进了区域多式联运高质量发展。联盟单位之间协同合作，已共同开发运行多式联运线个港口。在稳定开行回程班列、沿江班列、煤炭循环班列、商品汽车等项目基础上，公司还积极联合多方力量推动海铁联运专列，将长三角多式联运业务向省外腹地拓展和国际线路延伸。

　　今年，南京地方铁路有限公司成功研发数字化物流供应链平台V1.0项目，对内实现市国际班列运营、全程物流运营、铁路场站运营的数字化，对外为货主瞬轴面、货代以及运输企业提供一站式多式联运服务，打通物流供应链上下游数据通道。在数字化技术的支撑下，龙潭港区专用铁路集装箱吞吐效率提升100%以上，累计申请软件著作权8项，实用新型专利15件。

　　“11月，我们借助数字物流供应链平成了首张全电发票开具，实现了从委托受理到财务结算的全流程贯通。”南京地方铁路有限公司财务负责人介绍，今年，公司成功开展中亚回程、海铁联运及境外段代理等多类跨境业务，拓展6家境外客户，完成相关外币开票结算近千万元，数字化转型对于提升工作效率圆环面的中性圆、推进业财融合具有重要意义。

　　数字物流供应链平台负责人表示，公司未来将坚定不移地践行数字化转型之路，探索形成以产品标准化为基础、新业务场景数字化配套为支撑、物流板块联动为核心的全面数字物流供应链解决方案，以科技创新支撑引领现代化物流高质量发展。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，南京地方铁路有限公司持续推动南京中欧班列提质、扩量、增效，为保障区域产业链、供应链稳定发挥班列作用。值得一提的是，在国际形势复杂和市场竞争激烈等情况下，南京中欧班列提前78天完成全年开行目标正切机构，成为省内首个完成全年开行目标的城市。截至11月底累计开行348列14285车，同比增长17.94%，货值8.37亿美元，完成全年320列开行任务的108.75%，增速保持省内第一。

　　此外，为响应大力发展多式联运政策方针，南京地方铁路有限公司还积极开展进出口双向多式联运的供应链一体化服务。经过长达3个月的追踪和谈判，于国庆节前成功发运首列中亚去程光伏专列，货品为50车整列太阳能光伏组件偏置距，目的地为乌兹别克斯坦塔什干，助力建设中资企业在当地投资1吉瓦光伏项目循环列数，对于缓解乌兹别克斯坦当地能源短缺、改善当地电力供应结构具有重要意义。

　　“自开展‘创一流企业’改革行动以来，公司在完善现代治理体系、健全市场化经营机制线槽、推动优化业务战略布局等方面取得一定的成效。”南京地方铁路有限公司总经理、党总支副书记王建军表示，接下来公司将继续深入贯彻落实习关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述，积极融入国内国际双循环新发展格局窗花及装饰品，以增强核心功能和提升核心竞争力为重点，着力提升发展的质量和效益，为扎实推进中国式现代化江苏新实践贡献南京国企力量。返回搜狐，查看更多