这些年学车早已可以直接学自动挡车型了，这让很多开车的朋友可能都不了解离合器是如何工作的，也不知道我们常说的油离配合指的是什么，更不可能见过离合器是个什么样子。

　　我们对于越野车离合器的见识多半来自于切诺基年代的改装，众所周知手动挡切诺基的离合器片非常容易烧掉打滑，尤其是玩沙子的时候闷离合器是绝对的大忌玻璃打孔钻滚轮式玻璃刀，要知道在沙漠里坏掉离合器那几乎是要弃车的砂轮机。

　　我曾经写过一篇《开LC7系的，站住别走内锥体部件，对你点个赞！》里面提到，如果不会开手动档的车，意味着要和很多经典的车型说拜拜了，主要说的就是丰田LC7系端面齿距，它是这个星球上最传奇的越野车之一。很多拥有丰田LC7系的车主，大部分都有奔驰、宝马、路虎、卡宴等高端车，但他们仍能够接受丰田LC7系的各种简陋，并且能够开着丰田LC7系穿越在各种越野场地的，真的值得我们点赞，要知道手动档的操作让很多车主都不得不放弃选择丰田LC7系。

　　言归正传，讲到我们要推荐的超级离合器套装扭簧离合器，这是绝对越野改装的极致产品。在国内大部分车型都是汽油发动机4.0L排量，玩车的朋友多数会选择Magnuson Supercharger的机械增压产品对动力进行改装。最近柴油V8 D4D版本的丰田LC7系越来越多，我们之前推荐的ECU改装电脑可以充分发挥这台V8猛兽的动力。面对汽油发动机的机械增压和柴油发动机的改装电脑ECU方案，这套超级离合器套装将是最好的选择。柴油和汽油版本均可以提供循环功率流，欢迎前来咨询订购。