哪个变速箱比较好？这个看你的用法了。如果经常跑高速，建议使用双离合。虽然几年前刚刚兴起的双离合依然小毛病频发，但是经过这几年来的不断调整和改进，现在的双离合变速箱故障率已经大大降低了。如果经常跑城市道路，可以选择8AT变速箱。毕竟面对城市道路频繁的启停和低速行驶，AT变速箱还是显得游刃有余。

　　作为当今车市的两款热销产品，8AT和7速双离合不分伯仲，各有千秋。理论上7速双离合在日常驾驶中更省油，但目前还没有很好解决的急挫抖动现象仍然是其他车企不满意的实际原因。然而AT变速箱就不一样了。它有着非常悠久的研发历史，大量搭载该产品的汽车都接受过检测。多挡位的AT拥有一流的乘坐舒适性。但由于增加了液力变矩器，AT不如双离合省油，但实际差别不大。

　　因为双离合变速箱的结构类似于两个手动变速箱的组合，双离合变速箱有两套离合器，赋予了它手动变速箱的优势。正因为如此，双离合变速箱的换挡效率比同级别的变速箱高一倍。因为奇数档和偶数档可以用两个离合器控制。类似手动变速器的传动结构，大大提高了双离合变速器的传动效率。

　　但是有利也有弊。由于双离合器配有湿式离合器和干式离合器，如果使用干式离合器，动力传递范围会受到限制，无法承载大扭矩的输出，否则离合器会过热。但使用湿式离合器时，如果在城市路面上频繁启停、低速行驶导致扭矩不足，湿式离合器会迅速散热，导致离合器摩擦减小，变速箱工作不稳定。